
Когда ищешь аренду опалубки для круглых колонн в Дагестане, сталкиваешься с парадоксом — предложений вроде много, но половина поставщиков даже не представляет, чем круглая колонна отличается от прямоугольной. У нас на стройке в Дербенте в 2022 году так и было: заказали ?универсальные? щиты, а потом три недели переделывали соединения. Сейчас уже проще — появились нормальные производители вроде ООО Харбинь Дунхао, но об этом позже.
Многие до сих пор считают, что можно взять обычные щиты и ?загнуть? их по месту. В теории — да, но для колонн выше 4 метров такой фокус не пройдет. Проверено на объекте в Каспийске: экономия на аренде специальной опалубки обернулась трещинами в бетоне. Пришлось вызывать экспертов, те развели руками — неравномерное давление по периметру.
Идеальный вариант — разборные стальные секции с замковыми соединениями. У того же Харбинь Дунхао в каталоге есть системы с радиальной регулировкой. Кстати, их сайт dhgmb.ru — один из немногих, где техдокументация не вызывает вопросов. Но в Дагестане такие комплекты чаще ищут в аренду, чем покупают — дорого для разовых проектов.
Заметил интересную деталь: местные прорабы часто путают опалубку для круглых колонн с тоннельными системами. Видел в Махачкале, как пытались адаптировать тележки для метро — получилась ужасная экономия времени. Хотя для колонн метрополитена у того же производителя есть отдельные линейки.
Здесь два ключевых момента: логистика и сейсмика. С доставкой в горные районы проблемы — стандартные 3-метровые секции не всегда проходят по серпантинам. Приходится либо заказывать разборные варианты, либо использовать гибкие вставки. В прошлом году в Гунибе так и делали — комбинировали стальные секции с полимерными вкладышами.
Поставщики, которые работают с опалубкой для круглых колонн, должны учитывать сейсмические нормы. В том же каталоге dhgmb.ru вижу распорки с усиленными узлами — это как раз наш случай. Хотя в реальности часто экономят на раскосах, потом удивляются, почему колонны ?пляшут? при вибрировании бетона.
Ценообразование — отдельная тема. В Дагестане аренда стоит на 15-20% дороже, чем в соседних регионах. Но если брать надолго (от 3 месяцев), некоторые компании включают в стоимость шеф-монтаж. Советую всегда уточнять — бывало, привозят оборудование, а собирать некому.
Самая распространенная — гнаться за низкой ценой. Помню случай в Избербаше: взяли опалубку у ?сомнительного? поставщика, в итоге стыковочные пластины лопнули при первой же заливке. Пришлось экстренно искать замену через ООО Харбинь Дунхао — хорошо, что у них был складской резерв в Махачкале.
Всегда смотрю на комплектацию: если в набор не входят центрирующие замки или домкраты для юстировки — это полуфабрикат. Для круглых колонн вертикальность критична, погрешность даже в 2 мм на высоте 6 метров уже проблема.
Кстати, про высоту: многие не учитывают, что стандартные системы рассчитаны на 3-4 метра. Если нужны колонны выше (как в том же проекте мечети в Кизилюрте), требуются дополнительные стяжные элементы. В каталоге dhgmb.ru видел спецрешения до 12 метров — но это уже штучный товар, в аренду редко встречается.
Температурные зазоры — вот что чаще всего забывают дагестанские бригады. Летом в низменностях бывает +45°C, а ночью +15°C. Без компенсаторов опалубку просто разрывает. Приходится объяснять, что экономия на термошвах — это будущие трещины в бетоне.
Состав бетона тоже влияет. Местные карьеры дают щебень с высоким содержанием известняка — повышенная абразивность. Поэтому внутреннее покрытие опалубки должно быть износостойким. В техпаспорте ООО Харбинь Дунхао видел маркировку ?для агрессивных сред? — но это скорее для гидротехнических сооружений.
Интересный момент: для многоярусных колонн иногда эффективнее брать в аренду подвесные системы. Но в Дагестане с этим сложно — большинство поставщиков предлагают только классические варианты. Приходится импровизировать, как на той стройке в Хасавюрте, где делали каскадные опоры для эстакады.
Сейчас вижу тенденцию к аренде комбинированных систем. Например, стальной каркас + полимерные вставки для сложного рельефа. В том же описании Харбинь Дунхао есть опалубки для скользящей формы — технология непопулярная в регионе, но для высотных колонн очень перспективная.
Цены постепенно стабилизируются. Если в 2021 году за аренду комплекта на 10 колонн просили от 300 тыс. рублей/месяц, сейчас можно найти за 200-250 тыс. Но нужно смотреть на износ оборудования — много ?подержанных? комплектов после стройки в Аэропорту Махачкалы.
Лучше всего работать с поставщиками, которые дают инженерное сопровождение. У того же dhgmb.ru в договоре аренды есть пункт о выезде специалиста — крайне полезно для сложных объектов. Хотя в Дагестане эту услугу часто игнорируют, предпочитая ?разобраться на месте?.
Идеальной формулы нет — каждый объект уникален. Но базовые правила: не экономьте на соединительной арматуре, всегда проверяйте паспорт опалубки и требуйте тестовую сборку. Да, это занимает лишний день, но спасает от многомесячных проблем.
Из производителей с устойчивой репутацией в регионе могу отметить ООО Харбинь Дунхао — у них логистика отлажена до райцентров, плюс есть адаптированные под местные нормы решения. Хотя их крупнощитовые опалубки больше для гражданского строительства, но для колонн тоже подходят.
Главное — не вестись на ?универсальные? решения. Круглые колонны требуют специализированного подхода, особенно в наших сейсмических условиях. Лучше переплатить за качественную аренду, чем потом исправлять последствия. Проверено на десятках объектов от Кизляра до Дербента.