аренда сборной опалубки

Когда речь заходит об аренде сборной опалубки, многие ошибочно полагают, что это просто ?взял щиты — смонтировал?. На деле же это многоуровневая задача, где каждый просчёт аукается срывом графика. Скажу сразу: если вы не проверили геометрию стыковочных узлов перед подписанием договора — готовьтесь к ночным звонкам прорабам.

Почему сборная опалубка — не конструктор для новичков

В прошлом квартале работали с объектом, где заказчик настоял на экономии через аренду б/у щитов. Результат? Зазоры в 5 мм на стыках, которые пришлось компенсировать тремя слоями плёнки и риском потери геометрии. Кстати, у ООО Харбинь Дунхао Производство Запчастей для Электростанций в линейке есть опалубки для опор и колонн — там стыковочные механизмы продуманы до миллиметра, но многие арендодатели экономят на замене замков.

Заметил закономерность: чаще всего косяки всплывают с арендой сборной опалубки для коробчатых балок. Если вертикальные нагрузки она держит неплохо, то при боковых давлениях бетона штатные крепления иногда ?играют?. Приходится ставить дополнительные распорки, что сводит на нет экономию от аренды.

Коллеги с ТЭЦ-2 делились казусом: взяли в аренду тоннельные опалубочные тележки без проверки рельсового пути. В итоге тележка встала ?намертво? посреди заливки — разбирали сутки, бетон схватывался слоями. Вывод: даже для временного использования техника требует того же контроля, что и при покупке.

Где аренда оправдана, а где — деньги на ветер

Для разовых проектов в гражданском строительстве — скажем, возведение трёх этажей жилого дома — аренда сборной опалубки действительно выгодна. Но вот для гидротехнических объектов, где нужны опалубки для скользящей формы, я бы десять раз подумал. Арендные комплекты часто имеют износ направляющих, а их юстировка на месте съедает все сроки.

Работали с подвесными корзинами для неразрезных балок от DHGMB — там система замков позволяет пересобирать конструкцию без потерь жёсткости. Но в арендных наборах фиксаторы часто разболтаны, и прораб тратит часы на подбор шайб.

Запомнил на будущее: если объект требует опалубки для метрополитена, аренда возможна только при наличии полного паспорта оборудования. Как-то взяли комплект без документов — в ходе проверки выяснилось, что щиты были перемаркированы после ремонта, и расчётные нагрузки не соответствовали реальным.

Нюансы, которые не пишут в договорах аренды

Мало кто проверяет состояние краевых элементов щитов. А ведь именно там скалывается защитное покрытие, и через пару циклов бетон начинает прилипать ?намертво?. При возврате арендованной опалубки такие повреждения списывают на арендатора.

С арендой сборной опалубки для тавровых балок вообще отдельная история. Стандартные комплекты часто не учитывают переменный угол наклона полок. В прошлом году пришлось на месте варить дополнительные клинья — арендодатель заявил, что это ?нестандартный случай? и не по гарантии.

Кстати, у Харбинь Дунхао в ассортименте есть стальные трубчатые колонны — при аренде подобного всегда требуйте акт проверки резьбовых соединений. Как-то попался комплект с сорванной резьбой на трёх колоннах из десяти, а доказать, что брак был изначально, не смогли.

Когда собственное производство выгоднее аренды

Для объектов с типовыми повторяющимися элементами — например, опалубки для защитных ограждений — аренда редко окупается. Считали для стройки в промзоне: после 15 циклов использования дешевле было заказать новые щиты, чем продолжать арендовать с постоянными ремонтами.

С крупнощитовыми стальными опалубками для гражданского строительства та же картина. Если объект долгострой — скажем, от 18 месяцев — арендная плата съедает 70% стоимости нового комплекта. Особенно с учётом того, что арендодатели включают в договор скрытые платежи за ?естественный износ?.

Вот где ООО Харбинь Дунхао со своими комплектными опалубками для электростанций выигрывает — там можно рассчитать полный жизненный цикл оборудования. С арендой же каждый новый проект — лотерея: повезёт с комплектом или придётся импровизировать.

О чём спросить перед подписанием арендного договора

Всегда требуйте протоколы испытаний на остаточную прочность. Как-то пропустили этот пункт — в итоге при нагрузке 60% от расчётной опалубка для ростверка дала трещину по сварному шву. Арендодатель сослался на ?неправильную обвязку?.

Уточняйте, входили ли в комплект стальные распорки оригинального производителя. Часто под видом штатных элементов подсовывают кустарные аналоги — при монтаже выясняется, что крепёжные отверстия не совпадают на пару миллиметров.

И главное: не верьте шаблонным фразам про ?универсальность? аренды сборной опалубки. Каждый проект уникален — те же опалубки для опор и колонн от DHGMB проектируются под конкретные нагрузки. В аренде же вам предложат ?ближайший аналог?, а адаптацию будете делать за свой счёт.