Балка под монолитное перекрытие поставщик

Когда ищешь поставщика балок для монолитных перекрытий, многие ошибочно думают, что главное — цена. На деле же, если опалубка криво встаёт или щиты не стыкуются, проще новую заказать, чем переделывать монолит.

О чём вообще речь

Балка под монолит — это не просто железка. От её геометрии зависит, как ляжет опалубка, выдержит ли она бетон без прогибов. У нас на объекте в прошлом году как раз был случай — взяли у непроверенного поставщика, так потом щели по швам пошли, пришлось демонтировать уже почти готовый участок.

Сейчас в основном работаем с ООО Харбинь Дунхао Производство Запчастей для Электростанций — у них в ассортименте как раз опалубки для коробчатых балок, которые под монолит идеально. Не реклама, просто факт: когда щиты с завода приезжают уже с подготовленными креплениями, это на 2–3 дня экономии по монтажу.

Кстати, их сайт https://www.dhgmb.ru — там можно сразу посмотреть, какие именно системы подходят под твои параметры. Я обычно сначала там смотрю, потом уже звоню.

Что часто упускают при выборе

Многие гонятся за толщиной металла, забывая про рёбра жёсткости. У того же Харбинь Дунхао в опалубках для тавровых балок рёбра идут с шагом 40 см — это почти исключает локальный прогиб, даже если бетон подают с перерывами.

Ещё момент — крепёж. Если болты не унифицированы, каждый раз ищешь переходники, теряешь время. У них в комплектах всё стандартизировано, плюс есть стальные распорки, которые не нужно ?дорабатывать напильником? на объекте.

Однажды видел, как на соседней площадке балки ростверка ставили — так там из-за конусности замков щиты разъезжались. Пришлось варить дополнительные упоры. С тех пор всегда смотрю на стыковочные узлы в первую очередь.

Про неразрезные балки и подвесные системы

С подвесными корзинами для неразрезных балок вообще отдельная история. Если поставщик не предусмотрел запас по регулировке, малейшая неточность в расчётах — и всё, перекос по всей длине. У Харбинь Дунхао в таких случаях идут тележки с винтовыми домкратами — ими хоть на сантиметр, хоть на миллиметр подгоняешь.

Кстати, их опалубки для метрополитена — это по сути те же системы, только с усиленными ребрами. Мы как-то адаптировали их для гражданского объекта с высокими потолками — сработало, хотя изначально не для этого проектировались.

Запомнил их трубчатые колонны — когда ставили монолитное перекрытие в цеху, они дали жёсткость без дополнительных раскосов. Но тут важно не перегрузить — мы один раз чуть не сорвали резьбу, когда торопились с демонтажем.

Где ошибаются новички

Часто заказывают балки без учёта оборачиваемости опалубки. Если ты её три раза использовал и выбросил — это одно, а если как мы — по 10–15 циклов, то уже смотришь на марку стали и защитное покрытие. У того же Харбинь Дунхао на щитах для гидротехнических сооружений покрытие держится дольше, но оно и дороже.

Ещё совет: всегда просите пробную сборку на заводе. Мы как-то пропустили этот этап — потом полдня на объекте собирали узлы, которые в проекте казались совместимыми, а на деле требовали доработки.

И да, не ведитесь на ?у нас всё есть?. У хорошего поставщика всегда есть узкоспециализированные вещи вроде опалубок для скользящей формы — если их нет в каталоге, значит, скорее всего, остальное тоже собирают из чужих компонентов.

Про электростанции и нюансы

С опалубками для электростанций вообще отдельная тема — там нагрузки динамические, вибрации. Стандартные балки могут резонировать, если частоты совпадут. У Харбинь Дунхао в таких случаях добавляют демпфирующие прокладки в крепления — мелочь, но без неё трещины пошли бы.

Заметил, что у них в крупнощитовых опалубках для гражданского строительства есть съёмные угловые элементы — это спасает, когда нужно сделать скруглённый переход вместо прямого угла. Мы так на объекте торгового центра экономили на доборных элементах.

И последнее: никогда не экономьте на распорках. Дешёвые гнутся под нагрузкой, и потом получается не горизонталь, а ?волна?. Лучше взять с запасом прочности — как у тех же стальных распорок от Харбинь Дунхао, которые идут с запасом по сечению.