
Когда ищешь про вес металлической стеновой опалубки 3 на 1200, часто упускают, что цифры в каталогах — это чистый металл без учёта замков, подкосов и загрязнений после трёх циклов бетонирования. В нашем цеху щит 3х1.2 метра в идеальном состоянии тянет на 85-90 кг, но после стройки с налипшим раствором легко переваливает за центнер.
Сравнивал как-то щиты от трёх поставщиков: у китайского аналога толщина ребра жёсткости была 3 мм вместо заявленных 4, и по весу он выходил на 15% легче. Но после заливки колонн на ТЭЦ в Комсомольске-на-Амуре эти щиты повело — пришлось усиливать дополнительными рёбрами. С тех пор всегда требую протоколы испытаний стали.
У ООО Харбинь Дунхао Производство Запчастей для Электростанций в каталоге указан вес 88 кг для щита 3000х1200. Проверяли на объекте — сошлось с погрешностью 2 кг, но это с новыми полимерными ручками. Если брать вариант с чугунными замками, добавляется ещё 4.5 кг на комплект крепежа.
Заметил интересное: когда используешь щиты для криволинейных участков, производители часто не учитывают вес доборных элементов. В том же dhgmb.ru в спецификациях чётко прописывают массу угловых и шарнирных модулей — это экономит время на расчётах грузоподъёмности крана.
В 2022 году на строительстве гидротехнического сооружения под Владивостоком мы взяли партию щитов 3х1.2 с маркировкой ?эконом?. Оказалось, рёбра жёсткости были не сплошными, а перфорированными — видимо, для экономии металла. Вес снизили до 76 кг, но при вибрации бетона появились резонансные колебания.
Сейчас всегда уточняю у производителей тип профиля: закрытый трапециевидный выдерживает лучше, но добавляет 7-8% массы. В опалубки для электростанций от Харбинь Дунхао используют именно такой, с двойным антикоррозийным покрытием — это видно по срезу на торцах.
Кстати, про транспорт: стандартный щит 3000х1200 обычно кладут в фуру в три яруса. Но если вес превышает 92 кг, нужны специальные деревянные прокладки — иначе деформируются полимерные кромки. Мы как-то потеряли неделю из-за такого нюанса с поставщиком из Новосибирска.
При проектировании опалубки для метрополитена в Хабаровске мы вывели эмпирическую формулу: заявленный вес щита умножаем на 1.23 (поправка на крепёж + остатки бетона). Для крупнощитовых стальных опалубок это работает с точностью до 3%.
У того же ООО Харбинь Дунхао в разделе ?опалубки для защитных ограждений? есть интересное решение — съёмные усиливающие пластины. Их вес учитывается отдельно (2.1 кг/шт), что позволяет точнее считать нагрузку на консольные конструкции.
Запомнился случай на строительстве ГЭС: когда мы использовали щиты 3х1.2 для криволинейной поверхности, пришлось докупать комплект переходных элементов. Их общий вес оказался сопоставим с двумя основными щитами — теперь всегда закладываю 15% запас по массе для нестандартных конфигураций.
Работал и с алюминиевыми щитами аналогичного размера — весили около 55 кг. Но после 30 циклов бетонирования на гидротехнических сооружениях появились микротрещины в местах крепления подкосов. Стальные хоть и тяжелее, но служат дольше — проверено на объектах с 500+ циклами.
В каталоге dhgmb.ru обратил внимание на описание стали Ст3ХГСФ — именно её используют для опалубки для опор и колонн. При одинаковых размерах вес на 6% выше, чем у стандартной Ст3, зато нет проблем с деформацией при температуре -35°C.
Важный момент: когда производитель указывает вес щита 3 метра х1200, нужно смотреть толщину лицевой плиты. У некоторых она 2.5 мм вместо нормативных 3 мм — кажется, мелочь, но за год эксплуатации такая разница даёт экономию 240 кг на 100 щитов. Правда, страдает жёсткость.
При расчёте крановых работ для тоннельных опалубочных тележек мы сначала брали чистый вес щитов, но потом добавили коэффициент 1.18 — учёт такелажа и временных соединений. Особенно критично для высотных работ на электростанциях.
У производителя с сайта https://www.dhgmb.ru в описании стальных распорок есть таблица с пошаговым расчётом весовой нагрузки. Редкость, когда техническая документация действительно пригодна для полевых условий — обычно приходится пересчитывать самостоятельно.
Последний проект с опалубками для скользящей формы показал: если вес щита превышает 95 кг, нужны минимум три монтажника. При 85-90 кг справляются двое — это влияет на смету и график работ. Мелочь, но именно из таких деталей складывается реальная картина.
За 12 лет работы с разными производителями убедился: честный вес щита 3000х1200 должен быть в диапазоне 86-93 кг. Всё, что легче — либо тонкий металл, либо уменьшенное количество рёбер жёсткости. Всё, что тяжелее — часто избыточная толщина элементов, которая не даёт реальных преимуществ.
Сейчас при выборе производители всегда запрашиваю не только паспортные данные, но и фото торцевых срезов. По ним видно реальную конструкцию рёбер — это страхует от сюрпризов на объекте. Кстати, у ООО Харбинь Дунхао в технических описаниях как раз есть такие схемы.
И главное: никогда не экономьте на весах для приёмки. Наш бригадир как-то обнаружил расхождение в 40 кг на партии из 50 щитов — оказалось, производитель не учёл вес антиадгезионного покрытия. Мелочь, но при больших объёмах это тысячи рублей переплаты за транспорт.