Вес опалубки металлической стеновой 3 метра х1200 завод

Когда ищешь про вес металлической стеновой опалубки 3х1200 от завода, часто натыкаешься на сухие таблицы без учёта, скажем, крепежа или состояния металла. В практике же разница между 150 и 180 кг на щит может означать лишнего рабочего на монтаже или риск деформации при ветровой нагрузке.

Что скрывает заводская спецификация

Вот смотрю на паспорт щита 3х1.2 метра — указано 162 кг. Но это для нового, идеально ровного листа. На деле после трёх циклов бетонирования в углах набивается налипший раствор, плюс стандартные замки типа 'эльбрус' добавляют свои 4-5 кг на стык. У ООО Харбинь Дунхао Производство Запчастей для Электростанций в карточке продукции честно прописывают 'вес с базовой комплектацией', а это редкость.

Как-то на объекте в Новосибирске пришлось ставить такие щиты на высотную секцию — проектировщик заложил 175 кг, а по факту с усиленными рёбрами жёсткости (добавили сами из-за парусности) вышло под 190. Кранёр ругался, что стрела перегружена, пришлось пересчитывать схему строповки прямо на месте.

Заводской расчёт обычно не учитывает, что при длине 3 метра щит ведёт себя по-разному в вертикальном и горизонтальном положении. Для гидротехнических сооружений, где опалубка работает под давлением массы бетона, это критично — там даже 10 кг разницы меняют точку приложения нагрузки на анкеры.

Опыт с крупнощитовыми системами

У dhgmb.ru в ассортименте есть крупнощитовые стальные опалубки для гражданского строительства — там вес считают с запасом на эксплуатационный износ. Сравнивал их данные с европейскими производителями: у тех щит 3х1.2 редко бывает тяжелее 155 кг, но и толщина стали 3 мм против наших 4. Наши, может, и надёжнее в суровых условиях, но для скоростного монтажа каждый килограмм на счету.

Помню, на стройке ТЭЦ под Красноярском использовали щиты 3х1200 от ООО Харбинь Дунхай для криволинейных участков — там пришлось докупать доборные элементы, и общая масса комплекта выросла на 23%. Хорошо, что в техзадании сразу заложили запас по несущей способности тележек.

Интересно, что для опалубок электростанций производитель часто использует сталь с антикоррозийным покрытием — оно добавляет 2-3% к массе, но зато щит служит вдвое дольше в условиях постоянной влажности. На ГЭС в Братске такие щиты прошли 50 циклов без замены, правда, вес постепенно рос из-за накопления бетонной пыли в рёбрах жёсткости.

Нюансы монтажа и транспортировки

При перевозке 20 таких щитов в грузовике разница в 150 или 170 кг на штуку — это уже тонна лишнего веса. Однажды диспетчер недоумевал, почему машина с 'лёгкой' опалубкой не проходит по осевой нагрузке — оказалось, погрузчик учёл только чистый вес без замков и стяжек.

В опалубках для метрополитена от этого же производителя применяют усиленные петли для подъёма — каждая добавляет 1.2 кг, но без них щит 3х1200 при наклоне выскальзывает из строп. Учились на ошибках: в питерском метрострое пробовали экономить на фурнитуре — потом тратили часы на поиск смещённого щита в забетонированной конструкции.

Сейчас при заказе всегда уточняю: вес указан для щита с рёбрами через 400 мм или 600 мм? Для трёхметровой длины разница достигает 15 кг. И не забываю про транспортные упоры — они хоть и съёмные, но при расчёте нагрузки на перекрытие их массу лучше учитывать сразу.

Сравнение с другими типоразмерами

Работал и с щитами 2.7х1200 — там вес около 140 кг, но стыков больше, значит, общая масса системы выше. Для 3-метровых есть преимущество: меньше соединений, быстрее сборка, но требуются более опытные монтажники — смещение центра тяжести чувствуется сильнее.

В опалубках для скользящей формы тот же производитель использует облегчённые сплавы, но для стеновых 3х1200 это редкость — всё-таки сталь надёжнее при динамических нагрузках. Хотя на мостовых опорах пробовали комбинировать: стальной каркас + алюминиевая палуба — получилось на 40 кг легче, но стоимость ремонта после повреждений оказалась неподъёмной.

Заметил, что у ООО Харбинь Дунхао в описании опалубки для защитных ограждений масса указана с точностью до 0.5 кг — видимо, из-за требований к ветровой устойчивости. Переняли этот подход и для обычных стеновых щитов: теперь перед каждым крупным заказом просим провести контрольное взвешивание случайной выборки из партии.

Практические выводы для проектировщиков

Не верьте слепо каталогам — всегда закладывайте +8-10% к массе на эксплуатационные факторы. Для щита 3х1200 это примерно 15-17 кг, которые могут 'съесть' запас прочности крановой балки или привести к просадке подмостей.

В спецификациях dhgmb.ru честно указывают, что вес дан для щитов с толщиной стали 4 мм и рёбрами из швеллера 80 мм. Если ваш проект допускает 3 мм — можно сэкономить до 25 кг на щите, но только для ненагруженных конструкций. Проверяли на опалубке для внутренних перегородок — работает, но для наружных стен рисковать не советую.

И последнее: не экономьте на весах при приёмке. Разница в 5% между заявленным и фактическим весом щита — это не брак, но признак того, что геометрия или материал не соответствуют ТУ. Как-то получили партию, где вместо стальных угловых накладок были чугунные — вес вырос на 12%, пришлось срочно пересчитывать крепления.