
Когда ищешь круглая опалубка поставщик, многие ошибочно думают, что главное — цена. На деле же провалы чаще случаются из-за нестыковок по толщине стали или кривизне соединений. Помню, в 2019 на ТЭЦ под Хабаровском пришлось демонтировать секции из-за миллиметрового зазора в стыках — поставщик сэкономил на фрезеровке торцов.
В теории любой завод обещает идеальные сегменты, но на практике кривизна проверяется только при сборке на объекте. Мы как-то брали опалубку для колонн метро — визуально дуги ровные, а при стыковке щит ?играл? на 3-4 мм. Пришлось подкладывать прокладки, терять время.
Сейчас всегда требую тестовую сборку на площадке поставщика. У ООО Харбинь Дунхао Производство Запчастей для Электростанций (https://www.dhgmb.ru) в техпроцессе есть обязательный этап — калибровка секций на кондукторе. Мелочь, но именно она спасает от брака при заливке высоких опор.
Кстати, их каталог опалубок для опор и колонн — не просто перечень размеров. Там есть схемы распределения нагрузок для разной высоты, что редкость у российских поставщиков.
Часто заказчики забывают, что круглая опалубка — это система, а не просто щиты. Без стальных распорок правильной длины даже идеальные секции поведёт при вибрировании бетона.
На ГЭС в Амурской области использовали их тележки для тоннельной опалубки — пришлось дорабатывать крепления для наших крановых путей, но сама конструкция выдержала 200 циклов без деформаций.
Важный момент: круглая опалубка поставщик должен предусматривать запас по толщине щитов. Для колонн выше 8 метров мы всегда берём сталь 5-6 мм, хотя многие предлагают 4 мм — якобы достаточно.
Самая частая проблема — сборщики экономят на стяжках. Видел случай, когда при заливке опоры ЛЭП секции ?расползлись? по швам — недотянули всего 2 болта из 12.
У DHGMB в паспортах на опалубки для ростверков есть пошаговые схемы обвязки. Казалось бы, элементарно, но именно такие вещи сокращают простой на 30%.
Ещё нюанс: при работе с гидротехническими сооружениями нужны особые покрытия. Их комплекты для ГЭС идут с двухкомпонентной антикоррозийной обработкой — не дешёвое решение, но после 3 лет в агрессивной среде щиты как новые.
Для ТЭЦ и подстанций круглая опалубка часто требует нестандартных решений. Например, при строительстве дымовых труб секции должны выдерживать не только давление бетона, но и ветровые нагрузки.
В их разделе опалубок для электростанций есть расчётные таблицы по ветровому давлению — редко кто из поставщиков даёт такие данные открыто. Мы по ним проверяли конструкции для Приморской ГРЭС — сошлось с нашими расчётами до 7%.
Заметил, что у них в системах скользящей опалубки усиленные подмости — это как раз следствие практики: на высоте более 20 метров стандартные часто ?гуляют?.
Доставка полукруглых секций — отдельная головная боль. Один раз погрузчиком повредили крепёжные петли — пришлось на месте варить новые.
Теперь всегда проверяю упаковку: у ООО Харбинь Дунхао каждый сегмент идёт в деревянной раме с прокладками — дороже, но сохраняет геометрию.
Хранение на площадке — многие бросают под открытым небом. Для круглых щитов это смертельно: коробление даже на 1-2 мм сделает их непригодными. Требую навесы или брезентовые чехлы из их комплекта — у них идёт с влагопоглотителями.
Идеального круглая опалубка поставщик не бывает, но ключевое — наличие полного цикла контроля. Если завод сам делает оснастку и фрезеровку (как у DHGMB), это уже 70% успеха.
Советую всегда запрашивать фото реальных объектов — не рендеры из каталога. У них в портфолио есть съёмки с стройплощадок, где видно, как опалубка ведёт себя при реальной заливке.
И главное — техподдержка на русском. Их инженеры выезжают на запуск сложных систем, например для неразрезных балок — это дорого, но дешевле, чем переделывать брак.