
Если честно, многие до сих пор путают, когда действительно нужна именно металлическая опалубка для колонн, а когда можно обойтись комбинированными вариантами. Видел проекты, где закладывали стальную оснастку для простых прямоугольных сечений при малых объёмах — это же выброшенные деньги, разве нет? Хотя для сложных многогранных сечений или высоких этажей без неё — как без рук.
В прошлом году на объекте в Новосибирске столкнулись с тем, что при перепадах температур в -25°C фанера на каркасе из профиля повела себя непредсказуемо: стыки разбухли, геометрия поплыла. Пришлось срочно менять на стальные щиты — и тут же ушла проблема с деформацией. Но важно не просто выбрать металл, а именно металлическая опалубка для колонн с рёбрами жёсткости через каждые 300 мм — иначе при вибрировании бетона появляются ?пузыри? на поверхности.
Кстати, у ООО Харбинь Дунхао Производство Запчастей для Электростанций в ассортименте как раз есть такие системы — на их сайте dhgmb.ru подробно расписано про рёбра жёсткости и замковые соединения. Мы тестировали их опалубку для колонн сечением 800х800 — после 80 циклов заливы зазоры на стыках не превысили 1,5 мм, что для промышленного строительства более чем приемлемо.
Заметил ещё один нюанс: многие производители экономят на толщине стали, используя 3 мм вместо 4 мм для щитов высотой более 3 метров. Вроде бы мелочь, но при нагрузке от гидростатического давления бетона такие щиты дают прогиб до 5 мм по центру — потом получаем волну на поверхности колонны. Приходится либо уменьшать скорость заливки, либо ставить дополнительные стяжки.
Самая частая ошибка — неправильная сборка углов. Помню случай на стройке ТРЦ в Казани: бригада собрала опалубку для крестообразных колонн без проверки диагоналей — в итоге получили расхождение в 20 мм по высоте. Переделывали неделю. Теперь всегда требую контроль стяжками в трёх уровнях — нижнем, среднем и верхнем.
Ещё момент с подпорками — для колонн выше 4 метров обязательно нужны стальные распорки с шагом не более 2 метров. Видел, как пытались сэкономить и ставили через 3 метра — при ветровой нагрузке вся конструкция начала ?гулять?, бетон пошёл трещинами. Кстати, у того же Харбинь Дунхао есть расчётные схемы для распорок — на dhgmb.ru можно посмотреть типовые решения для разных высот.
И да, про леса забывать нельзя — если колонны в составе монолитного каркаса, то опалубку нужно выставлять с запасом на осадку лесов. Как-то раз не учли это — получили ступеньку в 15 мм на стыке колонны с перекрытием. Пришлось потом долго шлифовать.
Для круглых колонн диаметром от 600 мм стальная опалубка — единственный вариант. Пробовали когда-то использовать пластик — после 10 циклов поверхность пошла волнами. А вот стальные секторы с замками типа ?крокодил? показывают себя отлично — главное, чтобы стык шёл вразбежку, а не по одной линии.
Сложные сечения в виде шестигранников или эллипсов — тут без стальных кассетных систем вообще не обойтись. Работали с опалубкой для электростанций от Харбинь Дунхао — там как раз предусмотрены регулируемые узлы для переменного сечения. Важно только не забывать про антиадгезионную смазку — иначе разборка превращается в пытку.
Кстати, для высокоточных колонн в гидротехнических сооружениях рекомендуют использовать системы с двойным контуром жёсткости — но это уже специфика, на обычных объектах редко требуется.
Часто заказчики требуют использовать опалубку сверх нормативного количества циклов — мол, ?и так сойдёт?. Но видел, чем это заканчивается: на 120-м цикле щиты дали деформацию, пришлось выравнивать колонны штукатурным слоем по 3-4 см. В итоге экономия на опалубке обернулась перерасходом отделочных материалов.
Для многократного использования лучше брать сталь с порошковым покрытием — у того же Харбинь Дунхао на dhgmb.ru указано, что их системы выдерживают до 200 циклов без потери геометрии. Проверяли на объекте — после 150 заливов лишь незначительные потёртости на углах.
И ещё про края — обязательно должны быть окантованы стальным профилем, иначе кромки начинают ?заламываться? уже после 30-40 использований. Особенно критично для угловых соединений.
Температурные швы — многие их игнорируют, а зря. При перепадах более 15°C за сутки сталь работает на расширение/сжатие, и если не оставить зазор 2-3 мм между щитами, может ?повести? всю конструкцию.
Про очистку — после каждой разборки нужно продувать сжатым воздухом и смазывать специальными составами. Видел, как бригады использовали отработанное масло — потом на поверхности колонн оставались пятна, которые проступали через финишную отделку.
И последнее — маркировка щитов. Кажется мелочью, но когда на объекте 200 одинаковых элементов, без чёткой нумерации сборка превращается в лотерею. Мы обычно наносим краской на торец — и номер, и схему расположения.
За 15 лет работы убедился — металлическая опалубка для колонн это не просто ?железки?, а система, где каждая мелочь влияет на результат. От качества замков до толщины стали — всё имеет значение.
Сейчас многие гонятся за дешёвыми вариантами, но в итоге переплачивают на исправлениях. Лучше сразу брать проверенные системы — например, как у ООО Харбинь Дунхао Производство Запчастей для Электростанций, где продуманы и стыковочные узлы, и элементы жёсткости.
Да, возможно, для разового проекта это кажется излишним, но когда речь идёт о серийном строительстве — только качественная стальная опалубка позволяет держать геометрию без постоянных подгонок. Проверено на десятках объектов.