Опалубка для водопропускных труб заводы

Если искать опалубка для водопропускных труб заводы, половина предложений окажется типовыми щитами, которые в реальности на криволинейных участках дают волны по стыкам. Заводские каталоги редко показывают, как стяжные болты ржавеют в зоне переменного уровня воды, а проектировщики забывают про монтажные петли для узких котлованов.

Почему универсальные решения не работают на водопропускных трубах

В 2018 году мы пробовали адаптировать тоннельную опалубку для трубы диаметром 2,5 метра под дорогой. Геометрия вроде бы сходилась, но при вибрации бетона щиты гуляли на стыках — пришлось дополнять клиновыми замками. Сейчас для таких объектов сразу проектируем опалубка для водопропускных труб с усиленными ребрами жёсткости, особенно в зоне потенциального обводнения.

Кстати, о гидротехнических сооружениях: у ООО Харбинь Дунхао Производство Запчастей для Электростанций в линейке есть спецопалубки для ГЭС, где требования к герметичности стыков ещё жёстче. Но для водопропускных труб важен не только контур — расчёт нагрузок от засыпки грунтом часто недооценивают.

Особенно проблемно с трубами прямоугольного сечения: углы заливаются с пустотами, если не ставить дополнительные вибраторы. Мы однажды сняли опалубку — а там раковины по всей нижней кромке. Пришлось заказывать инъекции, что удорожило проект на 15%.

Как выбрать конфигурацию опалубки для разных типов труб

Для круглых сечений до 1,5 метра иногда выгоднее брать разборные секции вместо цельных колец — проще демонтировать в стеснённых условиях. Но если труба идёт с уклоном, нужны тележки с тормозной системой. В каталоге dhgmb.ru видел тоннельные опалубочные тележки, но не уверен, подойдут ли они для нашего случая с переменным диаметром.

Коробчатые балки — отдельная история. Их часто используют в многоярусных водопропускных системах, но там критично выставить опалубку без перекосов. Мы используем опалубки для коробчатых балок с винтовыми домкратами — ими проще юстировать по высоте, чем клиньями.

Кстати, про подвесные системы: для неразрезных балок над руслом реки применяли подвесные корзины. Работает, но требует точного расчёта точек крепления — на одном из объектов анкер вырвало при подаче бетона. Хорошо, что обошлось без жертв.

Ошибки при работе с крупнощитовой опалубкой

Брали крупнощитовую стальную опалубку для водопропускной галереи длиной 12 метров. Казалось, всё просто: собрал — залил. Но не учли температурные швы — при +30°C щиты расширились, стыки разошлись на 4 мм. Пришлось прерывать бетонирование, менять схему расклинки.

Ещё момент: для гражданского строительства крупные щиты — норма, но в узких котлованах их не развернуть. Приходится дробить на секции 2×3 метра, а это дополнительные стыки — потенциальные течи. Видел, как ООО Харбинь Дунхао предлагает щиты с ламинированной фанерой — говорят, меньше прилипает бетон, но на морозе покрытие отслаивается.

Сейчас для длинных труб используем скользящую опалубку, но её надо вести без остановок. На прошлой стройке бетонный узел встал на 6 часов — пришлось рубить холодный шов. В итоге стена получилась с переходом, который теперь вечно протекает.

Крепёж и комплектующие: что ломается первым

Стяжные болты — главная головная боль. Стандартные оцинкованные выдерживают 3–4 цикла в агрессивной среде, потом резьба слизывается. Перешли на болты с эпоксидным покрытием — дороже, но экономим на замене. Кстати, в описании опалубки для метрополитена у производителей часто указаны нержавеющие стяжки, но для водопропускных труб это избыточно — достаточно горячего цинкования.

Распорки — ещё один проблемный узел. Телескопические хороши для помещений, но на ветру их сносит. Предпочитаем стальные распорки с винтовой фиксацией, как в системах для гидротехнических сооружений. Упоминавшиеся стальные распорки от Дунхао выдерживали боковую нагрузку до 2 тонн в наших тестах — неплохо для серийного продукта.

Забывают про монтажные петли — кажется, мелочь. Но если их приварить не по центру тяжести, щит при подъёме перекашивается. Однажды такой щит упал в котлован — хорошо, люди успели отскочить.

Специфика для энергетических объектов

Для водопропускных труб на ТЭЦ или ГЭС добавляются требования по сейсмостойкости и вибрациям. Стандартные замки не держат — нужны с пружинными фиксаторами. В ассортименте опалубки для электростанций у производителей обычно есть такие, но их редко применяют на обычных стройках из-за цены.

Работали на дренажной трубе охладительного канала — там опалубку приходилось монтировать в действующем потоке. Использовали подпорные стенки из шпунта, но бетон всё равно вымывало в стыках. В итоге разработали систему с двойным контуром и инъекционными шлангами — дорого, но надёжно.

Колонны для поддержки галерей — отдельная тема. Стальные трубчатые колонны хороши, но при заливке в них сложно контролировать полость. Однажды залили колонну с перекосом — демонтировали три недели.

Выводы и что стоит помнить

Не существует универсальной опалубки для водопропускных труб — каждый проект требует адаптации. Даже заводские решения, как у ООО Харбинь Дунхао Производство Запчастей для Электростанций, нужно дорабатывать под грунтовые условия и доступ к объекту.

Сейчас смотрю в сторону комбинированных систем: нижнюю часть трубы — несъёмная полимерная опалубка, верх — щитовая. Экспериментируем с облегчёнными сплавами вместо стали — меньше коррозия, но пока не уверен в долговечности.

Главный урок: никогда не экономьте на расчёте креплений. Лучше перестраховаться и поставить лишнюю распорку, чем потом латать течи и объясняться с заказчиком. И да — всегда требуйте паспорта на опалубку от завода. С кустарными щитами мы намучились в прошлом году, когда при нагрузке 70% от расчётной лопнула сварка на раме.