
Когда речь заходит об опалубка для высоких ростверков поставщики, многие сразу думают о гигантах рынка, но в реальности ключевое — не размер компании, а умение работать с нетиповыми нагрузками. Я сам лет пять назад на объекте в Новосибирске столкнулся с тем, что стандартные щиты 'играли' на высоте от 12 метров — пришлось пересматривать логику раскреплений и искать тех, кто понимает специфику ростверков выше 10 м.
С высотой растёт не только давление бетона, но и риски обрушения из-за ветровых нагрузок. Например, на стройке ТЭЦ под Красноярском мы использовали опалубка для балок ростверка с усиленными стяжками — но даже это не спасло от просадки на участке с рыхлым грунтом. Пришлось докупать стальные распорки с шагом 0,8 м вместо стандартных 1,2 м.
Здесь многие поставщики ошибаются, предлагая универсальные решения. Я видел, как щиты 'гуляли' на стыках при заливке ростверка высотой 9 м — проблема была в нестыковке палубных элементов. Хорошо, что у ООО Харбинь Дунхао Производство Запчастей для Электростанций в ассортименте есть опалубки для опор и колонн с калиброванными замками — такие мелочи решают всё.
Кстати, о грунтах: при высоте ростверка от 15 м надо учитывать не только вертикальные, но и горизонтальные смещения. Мы как-то ставили крупнощитовые стальные опалубки на песчанике — без дополнительных подпорок в нижней трети получили отклонение в 3 см по оси.
Первое, что я проверяю — есть ли у компании опыт с объектами, где ростверки выше 8-10 м. На https://www.dhgmb.ru видно, что они делают опалубки для электростанций — это уже плюс, там обычно высокие ростверки. Но одного ассортимента мало: спрашивайте конкретные кейсы.
Второй момент — гибкость производства. На той же Красноярской ТЭЦ нам потребовались нестандартные щиты с вырезами под коммуникации. Опалубка для высоких ростверков поставщики из DHGmb.ru смогли оперативно изготовить элементы с рёбрами жёсткости смещённой конфигурации — сэкономили неделю на адаптации.
Третье — логистика. Помню, как в 2021 году под Иркутском мы ждали опалубку для защитных ограждений три недели из-за проблем с таможней. Теперь всегда уточняю наличие складов в регионе.
Самая частая ошибка — экономия на раскреплениях. Для ростверков высотой от 12 м нужно минимум три яруса распорок, а не два, как часто делают. Мы на объекте ГЭС в Бурятии использовали стальные трубчатые колонны — но их пришлось дополнять диагональными связями после первого же контроля геодезистов.
Ещё проблема — неучёт температуры при больших объёмах бетонирования. Как-то в мороз -25°C щиты опалубки для метрополитена от DHGmb.ru выдержали, а стыпы 'поплыли' из-за перепадов — пришлось ставить локальный подогрев.
И да, многие забывают про удобство демонтажа. На высоте 15 м снимать многоразовую опалубку сложно — лучше брать системы с тележками, как те же тоннельные опалубочные тележки из ассортимента Харбинь Дунхао.
Для ТЭЦ и ГЭС высота ростверков часто превышает 20 м. Здесь опалубка для электростанций должна иметь запас прочности минимум 25% от расчётного. В каталоге DHGmb.ru есть опалубки для скользящей формы — они подходят для таких задач, но требуют точного расчёта скорости подъёма.
Важный нюанс — вибрационные нагрузки от оборудования. Мы на Загорской ГАЭС использовали щиты с демпфирующими прокладками — стандартные решения не подошли бы.
Кстати, для гидротехнических сооружений критично отсутствие щелей более 1,5 мм — у поставщиков типа Харбинь Дунхао это соблюдается за счёт фрезеровки кромок.
Часто заказчики требуют удешевить опалубку для высоких ростверков — но экономия на толщине палубы потом выходит боком. Я всегда привожу пример с объектом в Уфе, где из-за дешёвых щитов пришлось переделывать ростверк — потери превысили экономию в 4 раза.
Оптимально брать системы с возможностью повторного использования 15-20 циклов. У ООО Харбинь Дунхао Производство Запчастей для Электростанций в описании указано, что их крупнощитовые стальные опалубки выдерживают до 25 циклов без потери геометрии — это проверяемо.
И последнее: не экономьте на проектировании оснастки. Лучше заплатить за адаптацию опалубки под ваш объект, чем потом исправлять последствия. Проверено на трёх стройках.