
Когда ищешь поставщика опалубки для круглых колонн, многие ошибочно думают, что главное — найти самый дешёвый вариант. На деле же, я по опыту скажу, что дешевые системы часто выливаются в проблемы с геометрией и прогибами при бетонировании. Особенно критично это для высотных конструкций, где даже миллиметровые отклонения потом аукаются.
Вот с чем сталкивался лично: некоторые поставщики предлагают якобы универсальные комплекты, но при монтаже выясняется, что стыковочные замки не держат нагрузку. Как-то раз на объекте в Новосибирске пришлось экстренно усиливать стыки дополнительными накладками — проект сдвинулся на две недели.
Ещё момент — толщина стали. Видел образцы, где заявлено 3 мм, а по факту 2,5 с погрешностью. Для опалубки круглых столбов это смертельно: бетон давит неравномерно, и если стенка 'играет', получаем эллипс вместо круга.
Кстати, про крепеж. Мелочь, а важно: болты должны быть с антикоррозионным покрытием. В прошлом году на ТЭЦ под Красноярском обычные болты заклинило после третьего использования — пришлось срезать газовой резкой.
Возьмём для примера ООО Харбинь Дунхао Производство Запчастей для Электростанций — они как раз делают акцент на специализированных решениях. У них в ассортименте не только опалубка для круглых столбов, но и системы для ригелей, тоннельные тележки — это важно, потому что серьёзный поставщик обычно предлагает комплекс.
Заметил по их каталогу на dhgmb.ru: для колонн большого диаметра используют ребра жёсткости с шагом 300 мм вместо стандартных 400. Такие нюансы говорят о реальном опыте работы со сложными объектами.
Кстати, их опалубки для гидротехнических сооружений — отдельная тема. Там уплотнители специальные, которые держат давление бетонной смеси до 8 кПа. Проверяли на плотине в Хабаровском крае — ни одной течи.
Самый сложный момент — соосность секций. Если замки не совпадают хотя бы на 1,5 мм, при заливке получаем ступенчатый шов. Приходится использовать юстировочные прокладки, но это, считай, ручная работа — теряем время.
Запомнился случай на строительстве метро: использовали опалубку с градацией диаметров через 50 мм. Казалось бы, удобно, но когда потребовался диаметр ровно 780 мм пришлось заказывать нестандарт — проект встал. Теперь всегда уточняю у поставщиков диапазон размеров.
Ещё про температурные зазоры. Летом при +30 сталь расширяется, и если не оставить зазор 2-3 мм, опалубку не разберёшь после бетонирования. У ООО Харбинь Дунхао в техдокументации это прописано, а у многих — нет.
Первое, на что смотрю — обработка кромок. У хорошей опалубки фаска снята под 45 градусов, нет заусенцев. Это не только для безопасности, но и для плотности прилегания.
Второе — маркировка. Должны быть чётко видимы штампы с диаметром, весом и датой изготовления. Как-то получили партию где маркировка была нанесена краской — через месяц эксплуатации стёрлась.
И третье — комплектность. Кроме основных щитов, должны быть конические вставки, домкраты для выверки, подмости для монтажников. У того же dhgmb.ru в базовой комплектации идёт 12 позиций — это правильно.
Многие заказчики паникуют от цен на качественную опалубку. Но если посчитать циклы использования: китайский аналог выдерживает 30 заливок, тогда как стальная опалубка от нормального производителя — 200+. Разница в себестоимости получается в 3-4 раза.
Ещё важно учитывать скорость монтажа. С грамотно спроектированной опалубкой бригада из 3 человек собирает секцию за 15 минут, с кустарной — до часа. Умножаем на количество секций — получаем существенную экономику на ФОТ.
Кстати, про логистику. Опалубка для круглых столбов поставщик должен обеспечивать полную комплектацию за один раз. Было у нас: получили основные щиты, а крепёж пришёл через неделю другой транспортной компанией — простой техники обошёлся дороже, чем скидка от поставщика.
Сейчас присматриваюсь к системам с интегрированными виброуплотнителями. Особенно для высоких колонн — выше 8 метров. Ручное вибрирование не обеспечивает равномерной плотности, а такие системы позволяют подавать вибрацию по высоте секционно.
Ещё интересное решение — опалубки с подогревом для зимнего бетонирования. Но тут важно, чтобы ТЭНы были защищены от влаги. На испытаниях одного образца получили короткое замыкание при -25.
Из последнего что видел у ООО Харбинь Дунхао — телескопические стойки для опалубки ростверков. Регулировка без дополнительного инструмента, что на 15% сокращает время установки. Мелочь, а приятно.