
Вот уже лет семь работаю с опалубкой, и до сих пор сталкиваюсь с тем, что многие прорабы при слове опалубка круглых колонн пластиковая морщатся — мол, хлипкая, для временных решений. А зря. Сам когда-то относился к ней скептически, пока на объекте в Новосибирске не пришлось ставить 30 колонн под атриум. Металлические щиты тогда подвели — геометрию давали с погрешностью, плюс время на сборку. Пришлось пробовать пластик. И знаете, открыл для себя несколько вещей, которые в теории не всегда очевидны.
Первое, что удивило — жесткость. Не та, что у стали, конечно, но для колонн высотой до 6 метров — более чем. Мы тогда использовали систему с ребрами и замками, которые не давали 'гулять' под давлением бетона. Важный момент — температура. Летом, на солнце, пластик немного расширяется, но если заранее выставить зазоры, проблем нет. Зимой, правда, есть нюанс — при -15 и ниже материал становится хрупким, нужно греть бетон или работать в отапливаемом контуре.
Второе — оборачиваемость. Производители заявляют 50-60 циклов, но по факту у нас вышло около 40 без критичных деформаций. Это если аккуратно чистить и хранить в штабелях. Один раз на стройке в Казани бригада бросила панели под дождем с налипшим раствором — потом отдирали почти вручную. Вывод простой: пластиковая опалубка требует такого же ухода, как и стальная, хоть и кажется 'неприхотливой'.
Третье — экономия на оборачиваемости. Да, первоначально дороже деревянных коробов, но если считать на 20-30 колонн, то за два-три объекта уже выходишь в плюс. Плюс экономия на кране — панели весят в разы меньше стальных, можно обойтись малой механизацией.
Идеальный случай — гражданское строительство, колонны в торговых центрах, офисах. Там, где важна чистота поверхности и точность радиуса. Однажды делали колонны с каннелюрами — пластик отработал безупречно, сталь бы не дала такой гладкости. А вот для промышленных объектов, где нагрузки выше или нужна скорость (как с туннельной опалубкой), я бы все же выбрал сталь.
Сложности бывают с крепежом. Стандартные стяжки иногда не подходят — приходится докупать специализированные, с пластиковыми втулками. И если потеряешь несколько штук, поиск замены может затянуться. Мы сейчас сотрудничаем с ООО Харбинь Дунхао Производство Запчастей для Электростанций — у них есть комплектные решения, включая оснастку. Кстати, они делают не только опалубки для опор и колонн, но и для балок — тот же пластик иногда используют в подвесных корзинах для неразрезных балок, но это уже точечно.
Еще момент — ремонтопригодность. Поцарапать или надколоть пластик легко, но и восстановить проще, чем сталь. Эпоксидные составы хорошо держатся. Главное — не пропустить повреждения перед заливкой, иначе на колонне останутся наплывы.
Самая частая — неверный подбор толщины панели. Для колонн диаметром до 600 мм достаточно 8-10 мм, но если больше — нужно 12-14 мм, иначе будет 'пузо'. Мы на одном из первых объектов сэкономили — получили брак на трех колоннах, пришлось сбивать и переделывать. Теперь всегда проверяю паспорт на опалубку перед заказом.
Вторая ошибка — небрежная установка замков. Кажется, защелкнул — и готово. Но если не докрутить или перетянуть, в стык потечет раствор. Причем течь может быть не сразу, а через несколько часов — когда уже поздно исправлять. Сейчас всегда ставлю контрольные метки на замках.
Третье — хранение. Пластик не любит ультрафиолет и морозы. Однажды оставили набор на открытой площадке на зиму — весной часть панелей потрескалась. Теперь складируем только под навесом или в контейнерах.
Советую обращать внимание на производителя. Китайские аналоги дешевле, но часто не выдерживают заявленных характеристик. Европейские — надежнее, но дороже. Российские пока мало представлены, но есть отдельные компании, которые собирают неплохие системы. У ООО Харбинь Дунхао, например, есть опытные образцы — тестировали их на объекте в Екатеринбурге, показали себя хорошо, особенно для стандартных диаметров.
Важно смотреть на систему соединений — должны быть продуманы угловые элементы и переходы. Иначе соберешь колонну, а в местах стыков получишь ступеньки. Мы как-то попали на такой брак — пришлось шлифовать бетон после распалубки.
И не забывайте про оснастку — подмости, стяжки, анкеры. Без них даже самая качественная опалубка не сработает. Лучше брать все у одного поставщика — как раз у Харбинь Дунхао есть комплектные решения, включая стальные распорки и тележки для тоннельной опалубки. Это экономит время на согласованиях.
Пластиковая опалубка для круглых колонн — не панацея, но и не игрушка. Она заняла свою нишу в гражданском строительстве, особенно там, где важна эстетика и скорость. Да, есть ограничения по температуре и нагрузкам, но для большинства типовых задач ее возможностей хватает с запасом.
Сейчас, глядя на новые проекты, все чаще склоняюсь к комбинированным решениям — например, сталь для несущих элементов, пластик — для финишных поверхностей. Так и надежность выше, и качество бетона лучше.
Если только начинаете работать с таким типом опалубки — начните с малого объекта, отработайте технологию. И не стесняйтесь консультироваться с поставщиками — те же специалисты из ООО Харбинь Дунхао помогут подобрать комплектацию под конкретный проект. Они, кстати, делают не только опалубки для электростанций, но и для гражданских объектов — это удобно, когда нужен единый подрядчик.