
Когда заходит речь о пластиковой опалубке для круглых колонн, многие сразу представляют себе хлипкие конструкции с зазорами в стыках. Но за последние пять лет технологии шагнули вперед — теперь это не просто альтернатива стальным системам, а полноценное решение для объектов, где важна скорость монтажа и чистота бетонной поверхности.
Первое, с чем сталкиваешься на стройплощадке — заказчики уверены, что пластиковая опалубка колонн удешевляет проект. На деле экономия проявляется только при многократном использовании. Если брать в аренду на один объект — те же стальные щиты могут выйти выгоднее. Но вот для типовых ж/б колонн в жилых комплексах, где повторяется один диаметр — пластик действительно сокращает время на сборку процентов на 40.
Ключевой момент — качество литья. Видел образцы от разных производителей: у одних замки люфтят после третьего оборота, у других на внутренней поверхности видны следы от литников. Такие нюансы потом отпечатываются на бетоне, и затирка стоит дороже, чем сама опалубка.
Особенно критично для высотных колонн — здесь важен не столько материал, сколько система стыковки. Как-то работали с опалубкой от DHGmb.ru — у них в комплекте шли стяжные муфты с калеными шайбами. Мелочь, но именно они предотвращают расползание секций под давлением бетона.
Самый частый косяк — толщина стенки. Нормальный пластик для колонн диаметром от 400 мм должен быть не менее 8-10 мм. Встречал 'облегченные' версии по 5 мм — их хватает максимум на два цикла, потом появляется эллипсность. Причем визуально это не определить, пока не снимешь опалубку после заливки.
Еще момент — состав пластика. Полипропилен с армирующими добавками ведет себя иначе, чем АБС-пластик. Первый лучше переносит перепады температур, второй дает более гладкую поверхность, но хрупок при -15°C. На севере страны это критично.
Из практики: на объекте в Новосибирске использовали китайские комплекты — в первый же день треснули угловые элементы при -10°C. Пришлось экстренно заказывать у ООО Харбинь Дунхао Производство Запчастей для Электростанций их систему с морозостойким пластиком. Кстати, их сайт dhgmb.ru стоит добавить в закладки — там есть технические спецификации по каждому типу опалубки, что редкость среди российских поставщиков.
С колоннами до 600 мм все относительно просто — стандартные секции, минимум стыков. А вот когда берешься за диаметр 800-1200 мм, появляются проблемы с обжатием. Пластик не сталь, тут не приваришь дополнительные ребра жесткости.
Помню случай на строительстве торгового центра — заливали колонны диаметром 950 мм высотой 7 метров. Производитель опалубки не предусмотрел дополнительные стяжные пояса — в результате нижние секции выдавило на 2 см. Пришлось потом шлифовать и штукатурить.
Сейчас при заказе всегда уточняю максимальное давление бетона, которое выдерживает система. У того же DHGmb.ru в карточках товара указано испытательное давление — полезная практика, которую переняли бы другие.
Чисто пластиковая опалубка — редкость. Чаще комбинируют: пластиковые секции + стальные элементы крепления. Например, подкосы и ригели всегда металлические — пластик не выдержит ветровых нагрузок при высоте более 4 метров.
Интересный опыт был на строительстве метро — там использовали пластиковую опалубку колонн в сочетании с тоннельными опалубочными тележками от того же производителя. Получилось сократить время на перестановку в полтора раза по сравнению с чисто стальными системами.
Кстати, для энергетических объектов часто требуются специфические решения — например, опалубка для скользящей формы. Здесь пластик не подходит, но для стационарных колонн в машинных залах — вполне.
Сейчас вижу тенденцию к унификации — производители стараются делать системы, совместимые с компонентами других марок. Это правильно, ведь на объекте всегда смешанная техника.
Из новшеств — начинают появляться пластиковые опалубки с интегрированными нагревательными элементами для зимнего бетонирования. Пока дорого, но для северных регионов может стать прорывом.
Если говорить о перспективах — через пару лет стоит ожидать появления биоразлагаемых пластиков для опалубки. Пока это звучит фантастически, но в Европе уже тестируют подобные разработки для временных конструкций.
Пластиковая опалубка круглых колонн — не панацея, а инструмент. Где-то она незаменима, где-то проигрывает традиционным решениям. Главное — не гнаться за дешевизной и проверять технические характеристики каждого комплекта.
Из производителей, кто действительно понимает специфику, могу отметить ООО Харбинь Дунхао — у них широкий ассортимент: от стандартных колонн до опалубок для электростанций. При этом сохраняют разумный баланс цены и качества.
Лично для меня критерий выбора прост: если производитель дает подробные схемы монтажа и указывает предельные нагрузки — с ним можно работать. Если в каталоге только красивые картинки — лучше поискать другого поставщика.