Опалубка с лестничными клетками-улитками

Если честно, когда впервые услышал про опалубка с лестничными клетками-улитками, думал — очередная маркетинговая уловка. Пока не столкнулся на объекте ТЭЦ в Комсомольске-на-Амуре, где заказчик требовал именно спиральные лестницы в монолите. Там и понял, что большинство подрядчиков путают винтовые конструкции с простыми закруглениями, а потом получают трещины по швам через полгода.

Где кроется главная ошибка проектировщиков

Стандартная проблема — пытаются адаптировать щитовую опалубку под радиусные участки. Видел, как на стройке в Хабаровске рабочие неделю колдовали над лестничными клетками-улитками, используя перекошенные деревянные балки. Результат — геометрия плавала на 5 см от оси, пришлось демонтировать уже схватившийся бетон.

Запомнил навсегда: спиральная лестница требует не просто гнутых щитов, а расчета точки приложения распора. Особенно критично для высотных зданий, где вибрация от ветровой нагрузки постепенно разрушает неправильно закрепленные узлы. Как-то раз в проекте метро применяли стальные распорки от ООО Харбинь Дунхао Производство Запчастей для Электростанций — там хотя бы учли переменный угол наклона.

Кстати, их тоннельные опалубочные тележки иногда можно переделать под монтаж спиралей, но нужна доработка креплений. Мы в прошлом году пробовали — вышло дешевле, чем заказывать спецопалубку, но пришлось докупать доборные элементы.

Почему не все производители берутся за такие заказы

Объясню на примере опалубка для электростанций. Когда делали фундамент под турбины для ГЭС под Владивостоком, заказчик вдруг потребовал добавить служебные лестницы-спирали. Из готовых решений подошли только крупнощитовые системы, но их радиус кривизны не соответствовал нормам СП.

Тут вспомнил, что на https://www.dhgmb.ru видел опалубки для гидротехнических сооружений с возможностью кастомизации. Связались — оказалось, они как раз делали подобное для Саяно-Шушенской ГЭС. Но цитату дали на 40% дороже стандартной, аргументируя тем, что нужно усиливать стыки специальными накладками.

В итоге сделали гибридный вариант: взяли их подвесные корзины для неразрезных балок, а криволинейные участки собрали из гнутых ламинированных щитов. Не идеально, но прошло проверку Ростехнадзора.

Особенности монтажа, о которых молчат поставщики

Самое коварное в опалубка с лестничными клетками-улитками — это не главный радиус, а изменение шага подъема. На объекте в Находке пришлось три раза переставлять крепеж, потому что проектировщик не учел переменный угол. Хорошо, что использовали стальные трубчатые колонны с регулируемыми оголовками — хоть как-то спасли ситуацию.

Запомните: если видите в спецификации односторонние опорные системы для спиралей — это красный флаг. Без встречного распора бетон просто выдавит нижний ярус. Мы однажды такой косяк допустили на этаже в 12 метров — еле успели подставить домкраты до обрушения.

Сейчас всегда требую двойной запас прочности для опалубки метрополитена — там хоть и есть типовые решения, но грунтовые воды постоянно вносят коррективы. Кстати, у ООО Харбинь Дунхао в описании продукции есть опалубки для защитных ограждений, которые иногда можно использовать как временные упоры для спиральных конструкций.

Кейс с подвесными корзинами и чем он закончился

В 2021 году строили торговый центр с атриумом, где архитектор задумал парящую лестницу-улитку. Производитель опалубки настаивал на применении подвесных корзин для неразрезных балок, но не учел динамические нагрузки. Когда стали заливать бетон, вся конструкция просела на 3 см по центру.

Пришлось экстренно вызывать специалистов с dhgmb.ru — те привезли кастомные распорки и посоветовали делать послойную заливку с виброуплотнением каждого яруса. Вывод: даже готовые решения нужно адаптировать под конкретные условия. Их крупнощитовые стальные опалубки для гражданского строительства в тот раз нас выручили, но пришлось докупать доборы.

Сейчас при заказе всегда уточняю: есть ли у них опыт с лестничными клетками-улитками конкретно для монолитных работ. Большинство поставщиков говорят 'да', но по факту предлагают типовые криволинейные щиты без расчета на кручение.

Что чаще всего ломается в таких системах

За 15 лет работы выделил три слабых места: стыковочные узлы в зоне переменного радиуса, крепления перил к монолиту и места примыкания к плитам перекрытия. Особенно проблемно, когда используют опалубки для опор и колонн без перерасчета нагрузки — они просто не держат боковое давление бетона в спиралях.

Однажды видел, как на стройке в Уссурийске применили балки ростверка для опалубки улитки — через сутки щиты сложились гармошкой. Хорошо, что никто не пострадал, но убытки были под 2 млн рублей. После этого случая всегда проверяю паспорта оборудования — например, у ООО Харбинь Дунхао Производство Запчастей для Электростанций в спецификациях четко указаны предельные углы установки.

Скользящая опалубка — отдельная история. Для высотных спиралей теоретически подходит, но на практике нужны дополнительные направляющие. Пробовали комбинировать с их системами — получилось, но только при условии постоянного контроля геодезиста.

Выводы, которые стоило бы запомнить лет 10 назад

Сейчас уже не спорю с заказчиками, когда они требуют опалубка с лестничными клетками-улитками — просто сразу закладываю +30% к сроку и +25% к бюджету. Опыт показал, что даже с готовыми решениями типа опалубок для тавровых балок всегда возникают непредвиденные сложности.

Если бы начинал сначала, всегда бы требовал от производителей 3D-модель сборки с расчетом точек напряжения. Кстати, на https://www.dhgmb.ru в прошлом месяце как раз спрашивал — обещают добавить такую услугу к концу года.

И да — никогда не экономьте на крепеже для спиральных конструкций. Лучше взять лишние стальные распорки, чем потом объяснять, почему лестница поползла под собственным весом. Проверено на трёх объектах, два из которых были связаны с опалубка для электростанций — там последствия особенно критичны.