Стальная крупнощитовая опалубка завод

Когда слышишь 'стальная крупнощитовая опалубка завод', многие сразу представляют конвейер с идеальными щитами. Но на деле даже у проверенных производителей типа ООО Харбинь Дунхао Производство Запчастей для Электростанций бывают партии, где геометрия плавает в пределах 2-3 мм. Для высоток это критично – потом на объекте бригады сутками переставляют замки.

Где кроется разница в качестве

Вот смотрю на их каталог на dhgmb.ru – вроде бы те же ребра жесткости 8 мм, но на практике заметил: у китайских заводов шов между панелями часто требует подгонки. Хотя для опалубки для метрополитена это не так страшно, там допуски другие.

Зато их системы для тоннельные опалубочные тележки себя оправдали на обводном канале в Краснодаре. Правда, пришлось докупать наши крепления – родные клинья разбалтывались после 30 циклов. Но это мелочь против экономии в 15% против немецких аналогов.

Кстати, про опалубки для скользящей формы – тут они явно проигрывают итальянцам. Видел их тестовую сборку на ГЭС в Сибири: гидравлика работала с задержкой в 1.2 секунды. Для плит перекрытия терпимо, но для несущих колонн – риск.

Что действительно стоит брать у этого завода

Их крупнощитовые стальные опалубки для гражданского строительства – золотая середина. Брали для ЖК 'Северный парк': щиты 3х9 метров собирались за 40 минут силами 3 рабочих. Правда, пришлось усиливать стыки – наш проект предусматривал нестандартную нагрузку 9 кН/м2.

Особенно хочу отметить опалубки для коробчатых балок – здесь у них действительно ноу-хау. Система направляющих позволяет выставлять оси без лазерного уровня, что на ветру экономит часов 6-7 на этаж.

А вот с опалубки для защитных ограждений вышла осечка в прошлом году. Заказчику под Анапой поставили партию с порошковым покрытием вместо оцинковки – через полгода появились рыжие пятна. Пришлось компенсировать 30% стоимости.

Нюансы логистики и сборки

Их упаковка – отдельная тема. Для стальные распорки используют пенопластовые вкладыши, которые крошатся при перегрузке. Советую всегда прописывать в контракте деревянные обрешетки – пусть дороже на 5%, но сохраняют резьбовые соединения.

На объекте в Ростове с их опалубки для опор и колонн пришлось повозиться: отверстия под стяжки не совпадали с нашими лесами. Выяснилось, что завод использует шаг 150 мм вместо стандартных 100. Теперь всегда запрашиваем чертежи крепежных узлов до оплаты.

Зато их стальные трубчатые колонны показали себя лучше турецких – стенка 6 мм против 4.5 выдерживает русскую зиму без деформаций. Хотя сварные швы иногда требуют зачистки.

Когда стоит выбирать именно этот завод

Для объектов с повторяющимися секциями – их комплектные опалубки дают выгоду до 20%. Но только если технадзор принимает отклонения до 3 мм по диагонали.

Сейчас вот тестируем их новую разработку – опалубки подвесные корзины для неразрезных балок. Пока на 4-м объекте: сборка быстрая, но требуется дополнительная страховка тросами. Видимо, перестраховываются после случая в Казани.

Для опалубки для электростанций беру только у них – выдерживают до 120 циклов без замены панелей. Хотя фанеру все равно меняем после 40 заливок – их родная не любит наши пластификаторы.

О чем молчат менеджеры

Недавно узнал, что их опалубки для тавровых балок можно адаптировать под радиусные элементы. Но эту опцию не афишируют – видимо, не хотят давать гарантию на нестандартное применение.

Еще момент: их каталог на dhgmb.ru не показывает все модификации односторонние опорные системы. При прямом запросе предлагают варианты с телескопическими стойками – полезно для объектов со сложным рельефом.

Последний заказ опалубки для балок ростверка подтвердил: завод научился делать точную резку под 45 градусов. Раньше такие элементы приходилось доводить болгаркой на объекте.

Выводы, которые не найдешь в отзывах

Работая с ООО Харбинь Дунхао, понял главное: их продукция не для перфекционистов. Но для 80% российских объектов с их допусками – оптимальное соотношение цены и функционала.

Особенно выручают при срочных заказах – тот случай, когда нужно за 2 недели получить опалубки для гидротехнических сооружений под конкретный проект. Немцы столько только на согласование чертежей тратят.

Сейчас вот думаю пробовать их новые разработки для крупнощитовые стальные опалубки – обещают систему быстрой перестановки без крана. Если работает как в описании – сможем сократить бригаду монтажников на треть.