Стальная крупнощитовая опалубка цена

Когда ищешь стальная крупнощитовая опалубка цена, первое, что бросается в глаза — разброс цифр в два-три раза. Но если ты работал на объектах, понимаешь: дешёвые варианты часто выходят дороже из-за простоев и переделок. Вот о чём редко пишут в прайсах.

Почему цена — не главный параметр

В 2018 мы взяли партию украинской опалубки по цене на 40% ниже рыночной. Казалось, выгодно. Но на третьей неделе монтажа щиты начали ?гулять? на стыках — геометрия поплыла. Пришлось ставить дополнительные раскосы, терять время на выверку. В итоге перерасход по рабочему времени съел всю экономию.

Сейчас смотрю на крупнощитовые опалубки иначе: считаю не стоимость щита, а цену цикла ?монтаж-демонтаж-перестановка?. У качественной системы, как у DHGMB, стыковочные замки отработаны до миллиметра — бригада собирает секцию быстрее на 15–20%. Это те самые скрытые цифры, которые не видно в прайсе.

Кстати, о DHGMB — обратил внимание на их каталог после того, как на ТЭЦ в Уфе видели их опалубку для ростверков. Там были интересные решения по усилению угловых узлов.

Конструктивные особенности, влияющие на стоимость

Толщина стали каркаса — вот где часто экономят. Видел щиты, где заявлено 4 мм, а по факту 3,2–3,5. После 50 циклов такая панель начинает ?уставать? — появляется остаточная деформация. Дорогие системы, как правило, держат заявленные параметры даже после 200 циклов.

Система креплений — отдельная тема. Дешёвые замки с пластмассовыми вставками быстрее изнашиваются. На высотных объектах предпочитаю стальные клиновые соединения, как в тех же системах от DHGMB для метрополитена. Да, дороже, но зато нет риска внезапного расстыковывания.

Ребра жёсткости — их расположение влияет на прогиб. В бюджетных вариантах часто делают минимальное количество рёбер, экономя на металле. Но при заливке высоких стен (от 4 метров) это аукается выпучиванием. Приходится ставить дополнительные подпорки, что опять же — время и деньги.

Когда переплата оправдана

Для монолитных многоэтажек с повторяющейся геометрией лучше брать опалубку с запасом прочности. Помню объект в Казани, где использовали крупнощитовые стальные опалубки от DHGMB — их как раз рекомендовали для гражданского строительства. За 2 года эксплуатации — ни одной замены панели, хотя циклов прошло под 300.

Для энергетических объектов — другая история. Там требования к точности выше, плюс агрессивные среды. Тот же DHGMB делает специсполнения для электростанций — с усиленным антикоррозионным покрытием. Цена выше, но альтернативы нет — обычная опалубка в таких условиях быстро выходит из строя.

Иногда выгоднее взять в аренду качественную систему, чем покупать дешёвую. Считаю так: если проект меньше 9 месяцев — аренда, если больше — покупка с последующей продажей или консервацией.

О чём спросить поставщика (помимо цены)

Первое — наличие типовых проектов применения. У того же DHGMB в портфолио есть готовые решения для тоннелей, опор, колонн — это экономит время на проектировании опалубочных работ.

Второе — сроки изготовления нестандартных элементов. Бывает, нужны доборные щиты нестандартного размера. У некоторых производителей на это уходит 2–3 месяца, что срывает сроки.

Третье — условия ремонта и замены комплектующих. Как быстро могут прислать новый замок или ребро жёсткости при повреждении. У китайских поставщиков с этим часто проблемы — ждать приходится по 2–3 месяца.

Личный опыт: какие цифры реалистичны

В текущих условиях стальная крупнощитовая опалубка цена начинается от 12 000 руб/м2 за базовые комплекты. Но за эти деньги получишь систему без запаса прочности — максимум для 3–4-этажных зданий.

Для серьёзных объектов — от 18 000 до 25 000 руб/м2. В эту цену обычно входят: полный комплект креплений, леса, подмости, иногда — шеф-монтаж. У того же DHGMB есть пакетные предложения для сложных проектов — там цена формируется индивидуально.

Кстати, их система для защитных ограждений — отдельная история. Использовали на объекте в Сочи — показала себя лучше европейских аналогов, при этом цена ниже на 25–30%.

Что будет влиять на цену в ближайшее время

Сейчас многие переходят на аренду опалубки — особенно средние застройщики. Это снижает нагрузку на оборотные средства. Соответственно, производители начинают предлагать лизинговые схемы — это тоже вариант экономии.

Второй тренд — модульные системы. Та же DHGMB предлагает опалубки, которые можно трансформировать под разные задачи: от колонн до стен. Дороже в покупке, но универсальнее в использовании.

Импортозамещение пока идёт медленно — российские производители ещё не полностью закрыли нишу сложных инженерных решений. Но в сегменте крупнощитовых опалубок прогресс заметен — те же системы для гидротехнических сооружений уже не уступают зарубежным.

Итоги без прикрас

Гоняться за самой низкой стальная крупнощитовая опалубка цена — себе дороже. Выбирать нужно под конкретные задачи: для массового строительства — одни системы, для сложных объектов — другие.

Из российских производителей DHGMB выглядит убедительно — у них широкий модельный ряд, от опалубок для опор до систем для метро. И главное — есть понимание, что нужно строителям на практике, а не только в теории.

В следующий раз расскажу про тонкости работы с тоннельными опалубочными тележками — там свои нюансы по цене и применению.